Automoción

Un desguace tiene un catálogo que cambia todos los días: entra un vehículo, se despieza, se vende. No es un catálogo estable que se pueda montar y olvidar.

Pero el problema de fondo no era el catálogo, sino lo que pasaba después. Las peticiones llegaban por teléfono, por WhatsApp y por el formulario de la web, y no había ningún sitio donde quedaran todas. Nadie podía decir cuántas consultas habían entrado esa semana, cuáles se habían contestado o de dónde venía cada una. Se perdían peticiones sin que nadie se enterara.

Además, la mayoría llegaban incompletas: alguien pidiendo «un faro» sin decir de qué coche, lo que obligaba a una ronda de llamadas antes de poder responder siquiera si había pieza.

Montamos la web sobre WordPress con una búsqueda de piezas preparada para un catálogo amplio y en movimiento, y encima un sistema propio de captación y gestión de clientes.

La pieza clave son los flujos de formulario. En lugar de una caja de texto libre, la petición se construye por pasos: qué vehículo, qué pieza, en qué estado. Cuando la consulta llega al equipo ya viene con los datos necesarios para contestar, no para empezar a preguntar.

Detrás, todas las peticiones caen en un mismo sitio, con su origen y su estado, de modo que se ve qué hay pendiente y qué se ha cerrado. Y para el despliegue del propio sitio desarrollamos un instalador a medida, que monta páginas, plantillas y contenidos de una vez en lugar de repetir la configuración a mano.

Las consultas dejaron de vivir en tres sitios distintos y pasaron a estar todas en uno, con su estado. Eso quita el problema real, que no era recibir pocas peticiones, sino perderlas por el camino.

Y como cada petición llega ya cualificada, el tiempo entre que alguien pregunta por una pieza y recibe una respuesta útil se acorta, que en recambio de ocasión es justo donde se gana o se pierde la venta.